Trwające strajki i dotkliwa susza na Kanale Panamskim powodują znaczne zakłócenia na rynku przewozów kontenerowych.
W sobotę, 10 czerwca, Pacific Maritime Association (PMA), reprezentujące operatorów portów, wydało oświadczenie, w którym ogłosiło przymusowe zamknięcie portu w Seattle, ponieważ International Longshore and Warehouse Union (ILWU) odmówiło wysłania pracowników do terminali kontenerowych.To tylko jedna z ostatnich serii strajków, które miały miejsce w portach wzdłuż zachodniego wybrzeża Ameryki Północnej.
Od 2 czerwca kluczowi dokerzy od Kalifornii po stan Waszyngton wzdłuż portów zachodniego wybrzeża USA albo zwolnili tempo pracy, albo nie pojawili się w terminalach przeładunkowych.
Przedstawiciele żeglugi w najbardziej ruchliwych portach kontenerowych w Stanach Zjednoczonych, porcie w Los Angeles i porcie w Long Beach, poinformowali, że w zeszły czwartek siedem statków było opóźnionych w portach.Jeśli dokerzy nie wznowią operacji, oczekuje się, że do 28 statków, które mają przybyć w przyszłym tygodniu, napotka opóźnienia.
W wydanym w piątek po południu oświadczeniu Pacific Maritime Association (PMA), reprezentujące interesy pracodawców w portach Zachodniego Wybrzeża, stwierdziło, że przedstawiciele International Longshore and Warehouse Union (ILWU) odmówili wysłania lasherów, którzy zabezpieczają ładunek do przeładunku. Rejsy po Pacyfiku, w celu przygotowania ładunku dla statków przybywających między 2 a 7 czerwca.W oświadczeniu czytamy: „Bez ludzi wykonujących tę kluczową pracę statki stoją bezczynnie, nie mogąc załadować i rozładować ładunku, co powoduje dalsze pozostawienie amerykańskich produktów eksportowych w dokach bez jasnej drogi do miejsca docelowego”.
Ponadto przepływ ciężarówek został utrudniony z powodu przerwy w pracy portu, co spowodowało wydłużenie czasu oczekiwania na ruch ciężarówek do i z portów zachodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych.
Kierowca ciężarówki oczekujący na kontenery w terminalu Fenix Marine Services w Los Angeles udostępnił zdjęcia ze swojej ciężarówki, pokazujące zatory na liniach kolejowych i autostradach, gdy kierowcy ciężarówek niecierpliwie czekają na odbiór swoich kontenerów.
Uwaga: to tłumaczenie jest oparte na dostarczonym tekście i może nie zawierać dodatkowego kontekstu ani ostatnich aktualizacji
Czas postu: 13 czerwca 2023 r